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中新社三亚7月17日电(记者李纯)对于航空母舰而言，起降保障部门发挥着怎样的作用？中国海军山东舰起降保障中队领导比喻说：“我们就是扣动扳机的那一下。成败就在一瞬 ，而且只能成功 。”

7月中旬，中新社记者来到山东舰航母
，采访这支中国海军新质战斗力加速生成的代表力量
。谈及首艘国产航母如何做到舰载机“收放自如 ”，受访官兵纷纷表示 ，起降保障中队可谓功不可没。

自美国人尤金·伊利驾驶飞机从“伯明翰”号巡洋舰起飞以来
，军舰与飞机相结合的模式已经走过115年 。舰载机是航母战斗力的“核心输出
”，是海上巨舰的“铁拳”
。将“拳头 ”快速打出 、安全收回的关键便是起降保障力量 ，直接影响航母的综合作战能力。

周小勇的淡定源自事先充足的准备 。训练期间
，他先来到辽宁舰相同岗位跟训，不断积累经验 ，取得认证后再回到山东舰上开展实地训练
。首次放飞前
，来自不同站位的官兵们进行了上百次演练，精简手势
、优化流程、缩短时间 ，逐渐形成了山东舰自己的“style
”。

飞出去的舰载机还要返回母舰 。当歼-15飞机成功着舰时
，尾钩拉住的阻拦索在航母甲板上画出一个“V”字
。确保每次着舰都能出现这个代表胜利的“V ”字，这便是起降保障部门的另一个主要职责。

航母甲板上有四道阻拦索 。中队官兵表示 ，这四道钢索相当于四套装备，都要得到充分的维护保障
，“因为不知道飞机着舰时会挂上哪条
”，令人直呼“压力倍增”。

一次飞行任务回收结束 ，官兵们正在进行装备维护
，突然传来一声轻微的异响
。经验丰富的“老班长 ”立刻判断出问题所在，随即展开检查 ，发现阻拦索上一根细钢丝断裂。

“不能出一点问题 。
”中队官兵说
，飞机挂索之前，在任何时候 、对任何部位的装备检查都是有必要的
。航母舰载机起降没有平
、战之分 ，每一次起飞和着舰都是实打实完成。久而久之
，中队官兵的头脑中没有了所谓的“演练”概念，把每一次起降都当作实战对待 。

如今 ，山东舰已经完成近万架次舰载机放飞
，起飞间隔时间大幅缩短，单日起降架次数大幅提高 ，能够持续开展舰载机高效起降，具备对舰载机昼夜间起降的保障能力
。山东舰的“出拳 ”速度不断加快
，背后是对舰载机起降的“收放自如
”。

在中队官兵看来，获得这样的成效得益于官兵们对“分秒必争”的追求 。无论是日复一日的刻苦训练 ，还是对操作流程的不断优化
，中队的目光已经从“做到 ”转向“做好”“做得更好
”，将不断提高航母起降保障效能的“天花板”视作一项终极目标
。