自动变速箱图/自动变速箱图片头像

变速箱有何功用?其结构与工作原理是怎样的?

这类变速箱的前进挡工作时只有1对齿轮啮合 ，因此传动效率高
，结构简单 。但传动比不能过大，挡数不能过多
。②三轴式变速箱。三轴式变速箱具有三根主要轴：第一轴第二轴5和中间轴6（图3-86） 。第二轴前端浮动支承在主动齿轮2内。第一轴上的主动齿轮2与中间轴上的齿轮8常啮合
。

机械变速箱主要应用齿轮减速原理。简单来说 ，变速箱里有几组不同传动比的齿轮副，汽车行驶时的换挡就是通过操纵机构使变速箱里的不同齿轮副工作 。比如低速时传动比大的齿轮副工作
，高速时传动比小的齿轮副工作
。传输功能 在汽车复杂的运行条件下，要求驱动力和车速在很大范围内变化。

手动变速箱主要由齿轮和轴组成 ，通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩 。自动变速箱AT由液压变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成
，通过液压传动和齿轮组合实现变速和扭矩
。其中，液力变矩器是自动变速器最具特色的部件 ，由泵轮 、涡轮
、导轮等部件组成
，直接输入发动机动力传递扭矩和离合器动作。

大众速腾11年1.4t自动变速箱加油孔在哪里

大众速腾2011年款4t车型的自动变速箱加油孔位于变速箱的底部，自动变速箱的放油孔即是加油孔 。在进行变速箱油更换或补充时 ，请确保遵循以下注意事项：专业操作：由于变速箱是汽车的重要部件
，且变速箱油的更换涉及到专业技术和设备，建议前往大众汽车官方4S店或具有相关资质的维修店进行操作
。

位置在速腾车变速箱的底部 ，自动变速箱的放油孔就是加油孔
，如下图：一汽大众速腾是2006年开始进入中国市场的，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。第一代速腾产品 ，是一汽-大众审时度势，同步引进德国大众面向北美市场推出的一款轿车 。

自动变速箱的放油孔与加油孔位于速腾车的变速箱底部
，这两个孔是共用的
。自2006年起，一汽大众速腾便进入了中国市场 ，这一合资品牌的诞生
，源自德国大众汽车与中国一汽的强强联合。2006年，他们携手推出了一款面向北美市场设计的轿车 ，这成为了第一代速腾产品 。

跪求本田CRV自动变速箱维修结构图

〖壹〗、这是广本4的图
，和CRV比只是少了分动箱和分动箱连接齿轮，其他结构相同！你要结构图干嘛啊。波箱坏了发过来我帮你搞吧
。图我没有 ，但是我们修过
，有经验l你得想办法买一本原车的维修指南，啥都有。

〖贰〗 、车囧-图2 从结构上看这两款自动变速器的换油步骤可相互参照 ，希望车囧的回答对你有帮助 。

〖叁〗、本田CRV的变速箱可能会遇到一些常见问题
，其中较为典型的是阀体内部因脏物和杂质积聚而导致的堵塞
。这种情况下，油压无法得到有效调节 ，可能会引发一系列故障。此外，变速箱在高温环境下工作
，可能会损害自动变速器油的品质和摩擦特性，进而在变速箱内部 ，特别是阀体部位
，产生油泥（杂质或污垢） 。

广汽菲亚特菲翔自动变速箱手动模式什么开

向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换 ，无需刹车
，油门也可以不松
。

如下步骤操作：起步首先围绕车辆检查一圈，看看4个轮胎是否有缺气或者扎胎的情况 ，看看彻底是否正常
，如果有异常先检查抢出障碍然后插钥匙点火启动。着火后大约1-2分钟，看转数下来到1000转左右 ，右脚踩住刹车
，挂档，把档位挂在D档 ，然后松开手刹，再慢慢抬起右脚
，这是车辆就开始前行了 。

变速箱缺乏润滑油
。 变速箱内的换档机构连杆松动。 变速箱进油滤网轻微堵塞 。 车辆燃油泵间歇性故障
。如果驾驶过程中遇到变速箱失效的情况，应尽快停车并寻求专业维修。

方向盘转向清晰 ，指向准确 。方向盘为电子辅助
，轻便灵活，高速时感觉稍重 ，增加安全性。舒适性：市区行驶时
，车辆感觉舒适厚实，不松散
。路面反馈清晰 ，偶尔经过坑洼路段时
，乘坐感受依然良好。综上所述，广汽菲亚特菲翔在外观设计
、内饰配置、动力性能 、操控性能和舒适性方面均表现良好 ，具有一定的性价比 。