5系新款增加了什么/新款5系评测

全新一代宝马i5:国产可不仅仅意味着加长

〖壹〗 、不久前 ，第八代宝马5系正式亮相
，与以往国产车型最大的不同，便是在此次在开发过程中 ，从定位
，设计，智能各个维度首次对产品进行了全方位的深度定制 ，让未来国产的全新一代长轴距5系在用户体验方面实现了新的升级 。

〖贰〗
、作为国产版车型
，加长自然是基本操作
。此次全新一代i5/5系也均采用长轴设计，虽然官方暂时没有公布具体的加长数字 ，但与海外车型对比可以看出，国产i5的后车门确实长了不少。另外
，国产版i5的下包围采用了与车身同色的设计，也是为了更好地匹配加长后的车身 。

〖叁〗、作为宝马品牌的标杆之作 ，宝马5系自1972年问世以来
，全球累计销量超过900万辆，光芒尤为耀眼 ，而宝马i5则是其首款中大型纯电轿车
，也是宝马全力奔赴电气化时代的重磅车型
。

〖肆〗 、第一，和海外版本相比大家也看出来了 ，这次官图中的国产纯电i5的外观新增加了暗金色的套件
，包括双肾格栅（会发光）
、前后包围、轮毂 、车窗条等等，的确能一定程度上显得更加尊贵 ，不过我感觉上图红圈中的部分有点突兀
，至少近来我还没习惯，并且我认为这个暗金色套件大概率是选装部分。

〖伍〗
、为了进一步满足消费需求 ，最近宝马的第八代5系正式发布，一同发布的还有宝马i5
，新车采用宝马最新家族设计，整体的豪华感、科技感相比现款车型进一步提升 。据悉 ，未来国产全新5系 、i5将在海外版基础上进行加长
，国产i5长轴距版即将投产，新车预计10月左右全球上市 ，国产版本的推出要到明年了
。

〖陆〗、华晨宝马全新5系
、i5已经完成申报工作
，2款新车有望在年内亮相。全新5系、i5的车身 、轴距在海外版的基础上大幅加长15厘米
、11厘米，整体与海外奔驰S级标轴车型非常接近 ，甚至车高超过后者 。新车搭载0T发动机
，高功率版动力进一步提升。

宝马5系中期改款,究竟改了些啥,我们一起看看

前面我们通过外观篇和内饰篇分别解析了，中期改款宝马5系与现款的变化
。这篇我们将继续对发动机、底盘等方面的调整进行说明。新款宝马5系在海外市场拥有5款不同的发动机 ，其中3款都是汽油发动机
，排量分别为0L 、0L和4L 。

中期改款的宝马5系，在动力上的变化并不会太大 ，据拍摄者称测试车悬挂的是新能源车牌，极有可能是插混车型
。除了插混版外
，5系也有纯燃油和纯电两种动力总成可供选取，前者搭载0T与0T发动机 ，均配备48V轻混系统
，纯电版则可能有单电机和双电机两种选取。

改款车型变化并不大，究其原因可能主要有两个：改款前的宝马5系已经比较成功 ，不需要做明显的修改；中期改款车型也许只在市场上打拼3-4年
，下一代宝马5系将会到来，并且风格改变明显 ，因此中期改款车型相当于为新车型让路 。

最近宝马中级轿车5系迎来了这一代车型的改款
，由于只是中期改款，所以在外观上变化不是很明显
。但你不要简单地以为这只是一次简单的换脸手术 ，宝马在动力总成和配置上可谓是诚意满满。下面我们一起去看看
，新五系到底新在哪里？新5系的M运动版和豪华版采用不同的前脸设计 。

北京车展上，奔驰E级和 宝马5系同时发布中期改款车型 ，颇有种针尖对麦芒的味道
。

宝马再无“天使眼
”?先看看新款5系再说吧

〖壹〗
、按照惯例，宝马5系在设计上会向最新的7系靠拢
，545e也不例外，其中网更加粗壮 ，尺寸也比老款车型稍大。更明显的是
，新车用L型灯带代替了老款5系的“半圆勺子”型灯带，最新7系也拥有类似的设计语言 。虽然没了“天使眼 ” ，但L型设计似乎看起来更具科技感
。

〖贰〗、外观方面
，中期改款的宝马5系继续提供豪华与运动两种外观套件。要说最大且最争议的改变，就是它的前大灯 。

〖叁〗 、尾部的大灯造型与现款的区别不大 ，但是加入了熏黑的灯组造型显得更加运动一些
，可以说这一次的全新宝马5系在外观上面的改变相对之前的经典造型是改变巨大的，尤其取消了天使眼大灯的造型这一点是极为大胆的。

〖肆〗
、车身尺寸方面：新款宝马5系的长宽高分别为5106*1868*1500mm ，轴距为3105mm
。相比现款车型车身长度有所增加
，轴距减少了3mm。内饰部分，据近来已知信息显示 ，新款宝马5系的内饰设计将与现款车型保持一致 。

8个改变 、3个疑点,全新国产长轴5系的这些信息你知道了吗

〖壹〗
、日前，我们从工信部最新一批的新车目录中
，看到了全新第八代国产宝马5系长轴版的申报信息
。换代之后，新车针对外观内饰进行了较大调整 ，速度快的话
，今年年内便可正式上市。作为借鉴，现款华晨宝马5系的售价区间为465万—525万元 。

〖贰〗、动力上 ，全新一代5系国产版本将搭载0T+8AT动力
，纯电版本近来暂不得而知
。不过我们可以借鉴海外的i5 M Performance版本，也就是i5 M60 xDrive ，它搭载双电机驱动系统
，最大功率601马力，峰值扭矩820牛·米 ，0-100km/h加速时间为8秒
，极速被限制在230km/h，如果解除限制应该还能更快。

〖叁〗 、对于内饰 ，新一代宝马5系不出意外的用上了最新家族设计，大量前卫材质和源自7系的设计布局让座舱气质颇为出众 。

〖肆〗、全新5系C柱处有“5
”标识和霍氏拐角设计
，并且还配备了固定内掏式门把手设计等，辨识度出色
。而全新E级采用黑色窗框饰条以及隐藏式门把手造型 ，前者档次感出众
，后者运动感和科技感兼顾。

〖伍〗
、奔驰官方发布了全新S级的最新预告 。新车将在9月2日于晚8点在德国进行全球首发
。新车将采用全新的外观设计语言，并带来更加科技化的车内配置。外媒曝光了针对美国市场推出的车型信息 ，他们将有S 500、S 580 、S 580 e等 。

宝马5系新旧款外观区别

〖壹〗
、宝马5系新旧款在外观上存在多方面区别：前脸：老款采用开眼角设计；新款“双肾”进气格栅尺寸更大
，前大灯组用全LED光源，传承天使眼风格且增加LED日间行车灯 ，灯组更平直修长
，内部结构类似7系的L型灯组，新款大灯设计使整体外观更具科技感和高级感。

〖贰〗、宝马5系改款与不改款的主要区别体现在外观设计 、内饰升级
、动力提升、安全科技以及定位策略调整上
。外观设计：改款：宝马5系改款后的外观设计焕然一新 ，通常带有更加犀利和现代化的元素
，如更醒目的双肾型进气格栅和头灯设计，赋予车辆更加动感和时尚的风貌。

〖叁〗 、最大的区别在于14款车型在软件上的升级 。内饰是14款5系的亮点 ，全液晶仪表盘，仪表盘颜色可以根据驾驶模式改变
。国产新款5系Li车型将配备彩色HUD抬头显示
、车道偏离警告、前部碰撞警告 、城市碰撞警告
、行人碰撞保护、后备厢便捷开启以及全新的互联驾驶系统。

宝马5系什么时候大换代?

宝马5系即将在2024年之后迎来下一次换代
，近来市场上销售的是2020款中期改款车型 。在动力方面，宝马5系依然采用0T和0T两种动力系统 ，并匹配8速手自一体变速箱
。其中
，0T发动机的最大功率为185kW，而0T发动机的最大功率则达到250kW ，排放符合国6 b 2标准。

宝马5系换代的时间可能会推迟到2024年以后 。以下是相关信息的详细归纳：换代时间：根据最新的消息
，宝马5系的换代计划有所调整，可能会推迟到2024年以后进行
。当前车型：虽然近来的2020款宝马5系已经进行了中期改款 ，但其在外观方面的变化并不大
，主要集中在配置方面的升级。

按照以往的经验，宝马5系每四年进行一次全面换代 ，而每两年则会进行一次小改款 。这种规律使得消费者可以大致预测新车型的推出时间
。每当一个新的十年开始
，宝马5系往往会在第一年推出全新一代车型，随后在第四年进行重大更新。这种周期性更新保证了车型的竞争力和市场新鲜感 。

回顾历史数据 ，高端品牌如宝马的车型换代周期通常维持在7到8年。以宝马5系为例，其上一次换代发生在2017年
，据此推测，下一次换代的时间窗口大约在2024年之后
。然而 ，市场竞争的激烈程度同样不容忽视。若奥迪A奔驰E级等竞品持续展现强劲市场表现
，宝马或许会考虑提前5系的换代计划，以稳固市场领先地位 。

宝马5系在2017年完成了它的换代 ，预计下次大换代将至少在2024年之后
。宝马在2020年对5系进行了中期改款。在动力配置上
，宝马5系搭载了0T和0T两款发动机，匹配8挡手自一体变速箱 。其中 ，0T发动机功率为5kW和185kW
，0T发动机功率为250kW，满足国六B排放标准
。

不过如今在售的宝马5系正处在产品末期 ，即将进行换代。根据国内媒体报道
，在售款宝马5系的标轴版（底盘代号G30）的最后一个生产月份是2023年6月，也即是说今年6月之后宝马5系标轴版将正式停产 ，现款宝马5系将逐渐退役 。