【奥迪用的什么变速箱,奥迪用的什么变速箱油】

德国的奥迪A6用的什么变速箱?

〖壹〗、奥迪A6搭载的是Stronic 7速双离合变速箱 ，这种变速箱兼具手动和自动两种模式，为驾驶者提供了更加灵活的驾驶体验 。在手动模式下
，这款变速箱利用湿式多片离合器作为换挡离合器。当液压系统施加压力使活塞压紧主动片和从动片时，离合器便处于接合状态 ，实现动力的传递
。

〖贰〗 、是的。奥迪r8（audir8）是一辆中置发动机双座跑车
，由德国汽车制造商奥迪推出 。双离合变速器简称dct，英文全叫作dualclutchtransmission ，中文翻译过来应当为双离合变速箱
，由于其有两组离合器，理所当然也有不少人干脆就叫它双离合变速箱
。奥迪a6变速箱型号是01JCVT。

〖叁〗、动力方面 ，奥迪a6搭载了一台代号为EA888的0T发动机
，最大功率和峰值扭矩分别为180马力和320牛米，搭配的是一台CVT无级变速箱 。

〖肆〗
、DL382
。奥迪40和45两驱的变速箱都是DL382变速箱。奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌 ，作为高技术水平、质量标准 、创新能力
、以及经典车型款式的代表 。

〖伍〗、国产奥迪A6的车身尺寸方面
，其长宽高分别为5012mm 、1855mm
、1485mm，轴距为2945mm
。在动力方面 ，国产奥迪A6搭载0T 170马力 L4发动机，最大功率为125kw
，最大扭矩为320牛米，匹配7挡CVT手自一体变速箱 ，比较高车速可达每小时240km。驱动方式为前轮驱动 。

〖陆〗、奥迪A6的multitronic无级/手动一体式变速箱
，在豪华轿车历史上，第一次实现了真正的无级变速
。它采用金属链传动方式 ，彻底取代了传统的齿轮组变速方式
，所以动力输出全无顿挫感，比普通自动变速更顺畅平滑 ，更拥有手动变速般的快捷灵敏
，同时还更节省燃油，操控更舒适。

德国本土大众和奥迪用什么变速箱

〖壹〗 、德国本土的大众和奥迪主要使用的变速箱类型确实包括双离合变速器 ，特别是干式双离合器和湿式双离合器 。除此之外
，手动变速器和采埃孚八速自动变速箱也被广泛使用。双离合变速器因其与手动挡的相似性，符合欧洲消费者的驾驶习惯和用车环境 ，同时能降低成本，因此在大众和奥迪的车型中得到了广泛应用
。

〖贰〗
、德国本土大众和奥迪主要使用的变速箱类型包括DSG双离合变速箱和AT自动变速箱。DSG双离合变速箱：干式双离合：如DQ200
，主要用于一些成本较低的车型 。这种变速箱设计紧凑，换挡速度快 ，但由于缺乏充分的润滑和散热系统
，耐用性相对较差，尤其在频繁半联动操作下 ，离合器摩擦片磨损会加快
。

〖叁〗、在德国汽车市场
，手动变速箱是奥迪和大众最常用的箱体。近来，欧洲手动挡汽车仍占80%以上 ，自动挡汽车占比不到20% 。欧洲的用车环境和北美不一样
。在美国
，自动挡占95%以上，而在欧洲 ，包括奥迪和宝马
，自动挡很少。

〖肆〗 、立式双离合比卧式双离合大，更容易布局
、散热、放大扭矩 ，这就是空间的优势 。事实上，不仅是双离合
，还有At变速箱
。立式六速变速箱比卧式六速变速箱贵，所以从这个角度来看 ，奥迪a4使用的立式双离合和迈腾的卧式双离合差别太大了！奥迪立式双离合器。

〖伍〗 、变速箱类型 大众和奥迪的变速箱类型有所不同 。大众采用的是干式双离合变速箱
，而奥迪则采用的是湿式双离合变速箱
。干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，换挡速度更快 ，传动效率更高；湿式双离合变速箱的可靠性和稳定性更好
，能承受更大的扭矩。

〖陆〗、奥迪是德国奥迪股份公司旗下的豪华汽车品牌，成立于1909年6月16日 。奥迪车型丰富 ，包括轿车
、跑车、旅行车 、SUV等
，为消费者提供了广泛的选取。其中，奥迪AA4L
、A6L、Q2L 、QQ5L等车型在中国市场深受消费者喜爱
。

为什么进口的奥迪A6是AT变速箱而国产的是CVT无级变速箱?

〖壹〗
、进口奥迪A6与国产A6L在变速器上的选取有别。进口车型采用CVT ，而国产车型没有提供 。这种CVT无级变速器
，其传动部件为钢带而非齿轮，理论上可实现无限传动比 ，展现出奥迪先进的技术实力
。变速箱技术的先进性 奥迪A6的自主变速箱技术值得强调，包括六速手动、七速CVT和六速自动手动选取。

〖贰〗 、进口奥迪a60t使用的是DL501型号变速箱
，进口奥迪A6cvt才是模拟8档无级变速箱 。

〖叁〗
、奥迪a6属于国产，奥迪a6L没有国产的 ，都是进口
，所以没有办法区别
。奥迪a6L多点电喷L型前置4缸涡轮增压发动机，匹配了6档手动变速箱和无级档 CVT无级变速变速箱 ，比较高车速228km/h。

〖肆〗、以下是更多资料：奥迪a6变速箱型号是01JCVT
，采用奥迪自产的CVT变速箱：CVT变速箱依靠缠在两个圆盘上的金属带来传递动力，一个圆盘带动另一个圆盘转动 ，通过改变两个圆盘的旋转半径和距离
，来实现无级的变速 。

〖伍〗 、六挡手动变速箱主要由齿轮和轴组成，七档CVT是一种无级变速器 ，而六挡手自一体则是将手动变速箱和自动变速箱结合起来
。手动变速箱通过不同的齿轮组合产生变速变矩
，而自动变速箱则利用液力传递和齿轮组合来实现变速变矩。

奥迪a4l变速箱是cvt还是at?

奥迪A4L的变速箱是CVT，也就是连续可变传动 ，也被称为无级变速器 。与传统的有级变速器不同，CVT的变速比是连续的值
，而不是间断的点，因此能够实现更好的经济性
、动力性和驾驶平顺性
。此外 ，CVT还能够降低排放和成本。

奥迪A4L搭载了8速cvt变速器
，对于该车型在1500转时介入涡轮的问题，建议车主在平日里多利用城市道路进行高速行驶 。这样做不仅能有效减少积碳的生成 ，还能降低油耗
，可谓一举两得。值得注意的是，不论何种车型 ，长时间处于低速行驶状态都容易导致积碳的产生
。

以奥迪A4L为例
，这款车定位于运动型中级车。CVT变速箱以其平顺性和相对传统AT变速箱更好的燃油经济性著称 。这种变速箱的加速过程非常线性，就像是电动车一样 ，但没有换挡的感觉
。这种加速特性反而影响了车辆的运动感。在强调运动性能时
，这并不是CVT变速箱的强项 。

这款车搭载的是cvt变速箱
。奥迪a4lcvt变速箱是比较耐用的，因为这款车搭载的是cvt变速箱 ，而cvt变速箱的特点就是比较耐用，故障率比较低
，但是这款车的变速箱缺点在于油耗会比较高一些。CVT通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器 。

车型不同 ，变速箱类型不同
。2012款8TFSI手动舒适型：6档手动；2012款8TFSI舒适型：8档CVT无级变速；2012款0TFSI（132kW）标准型：8档CVT无级变速；2012款0TFSI（132kW）舒适型：8档CVT无级变速。2019款奥迪A4L除了新增天云灰和维加斯黄两种车身颜色外 。

CVT变速器的最大优点就是换挡平顺性好
，舒适性更高，而且更省油 ，但是由于CVT自身的结构特点
，其传输的扭矩不能过大，扭矩过大会很容易造成CVT的传动钢带打滑 ，造成严重的动力损失
，这样不仅会影响舒适性，而且性能也会大受影响
。所以现在的CVT变速器一般都用于中小排量的车型上。