【保时捷911历代车型,保时捷911历代车型费用】

保时捷911换代时间表

〖壹〗 、保时捷911换代时间表 自1964年到1973年 ，我们见证了第一代911的辉煌
，它属于F Series时期。这段时期，保时捷凭借其独特的F Series设计 ，开创了后置发动机汽车的新篇章 。第二代911
，自1974年至1989年，G series的登场标志着一个时代的转变
。

〖贰〗
、第一代911时间：1964年至1973年 1964年至1973年间 ，保时捷911车型首次亮相
，当时被称为保时捷901，但由于标致汽车公司的抗议 ，保时捷在批量生产时将其更改为“911 ”。

〖叁〗、系列：保时捷911的第四代车型，生产时间从1993年至1998年 。外观上
，圆形大灯的坡度变缓，整体造型趋于柔美 ，并连续在前两代911上应用了连贯式尾灯
。首款Carrera车型使用一台6L发动机
，最大功率为272马力。996系列：保时捷911的第五代车型，生产时间从1998年至2005年 。

保时捷911车型历史

〖壹〗 、年 ，第二代911登场
，主流配备7L发动机，Carrera车型也正式发布
。1974年巴黎车展 ，保时捷911 Turbo作为首款涡轮增压量产车亮相
，0L发动机功率达到260马力，为911性能提升奠定了基础。1977年 ，保时捷推出八缸928
，但消费者反响一般，随后工程师们专注于911的改进 ，1987年推出了911 Speedster 。

〖贰〗
、年，保时捷对911进行了15年的持续生产
，期间不断推出新车型和技术创新，赢得了世界竞赛的多项大奖。第三代911（964）时间：1989年至1993年 1989年 ，第三代911（964）系列开始升级
，包括发动机、驱动装置 、转向传动系统等的技术革新
。1988年，为了纪念保时捷911诞生25周年 ，推出了四轮驱动911 Carrera 4。

〖叁〗
、保时捷911的历史 保时捷911的前身是保时捷356
，该车由大众甲壳虫发展而来，采用了后置后驱风冷结构 ，为保时捷911奠定了基础 。1964年
，保时捷推出了第一代911车型，被称为901 ，但因为法国标致已经将三位数字中间数为0的所有数字全部注册
，便更名为911
。

〖肆〗、保时捷911，源自德国斯图加特保时捷公司 ，是一款令人瞩目的跑车。这款车型自1963年问世以来，历经八代更迭
，始终保持着其独特的设计风格和卓越的耐用性 。作为保时捷的标志性车型之一，保时捷911不仅是德国汽车工业的传奇 ，更是中后置发动机跑车的杰出代表
。

911车型历史

年
，第二代911登场，主流配备7L发动机 ，Carrera车型也正式发布。1974年巴黎车展
，保时捷911 Turbo作为首款涡轮增压量产车亮相，0L发动机功率达到260马力 ，为911性能提升奠定了基础 。1977年
，保时捷推出八缸928，但消费者反响一般 ，随后工程师们专注于911的改进
，1987年推出了911 Speedster
。

年，保时捷对911进行了15年的持续生产 ，期间不断推出新车型和技术创新，赢得了世界竞赛的多项大奖。第三代911（964）时间：1989年至1993年 1989年
，第三代911（964）系列开始升级，包括发动机 、驱动装置、转向传动系统等的技术革新 。1988年 ，为了纪念保时捷911诞生25周年
，推出了四轮驱动911 Carrera 4
。

全新一代911还配备了天窗，在保时捷911的历史中只有第一代911 Targa车型 ，配有全景玻璃车顶。

保时捷911历史

年
，第二代911登场，主流配备7L发动机 ，Carrera车型也正式发布 。1974年巴黎车展
，保时捷911 Turbo作为首款涡轮增压量产车亮相，0L发动机功率达到260马力 ，为911性能提升奠定了基础。1977年
，保时捷推出八缸928，但消费者反响一般 ，随后工程师们专注于911的改进，1987年推出了911 Speedster
。

保时捷911的历史 保时捷911的前身是保时捷356
，该车由大众甲壳虫发展而来，采用了后置后驱风冷结构 ，为保时捷911奠定了基础。1964年
，保时捷推出了第一代911车型，被称为901 ，但因为法国标致已经将三位数字中间数为0的所有数字全部注册
，便更名为911 。

保时捷911，源自德国斯图加特保时捷公司 ，是一款令人瞩目的跑车
。这款车型自1963年问世以来
，历经八代更迭，始终保持着其独特的设计风格和卓越的耐用性。作为保时捷的标志性车型之一 ，保时捷911不仅是德国汽车工业的传奇
，更是中后置发动机跑车的杰出代表 。

保时捷911的99〖叁〗
、99〖肆〗、99〖陆〗 、997系列各都是什么意...

保时捷911的9999997系列分别是：993系列：保时捷911的第四代车型，生产时间从1993年至1998年
。外观上 ，圆形大灯的坡度变缓，整体造型趋于柔美
，并连续在前两代911上应用了连贯式尾灯。首款Carrera车型使用一台6L发动机，最大功率为272马力 。

保时捷911各型号的区别主要表现在尾灯和外观上
。从996开始 ，贯穿尾灯代表这台911是四驱（turbo除外
，turbo是四驱但并没有贯穿尾灯）。尾标后缀会加个“4
”，例如carreracarrera4S等 。993的前脸和车尾一看就是上了年纪的老古董
。991的大灯不管是.1还是.2都造型奇葩 ，991的大灯像是带了眼屎。

保时捷911代号发展顺序：964（1989-1993）
、993（1994-1998）、996（1998-2004） 、997（2005-2012）
、991（2012-2018）、992（2018-至今） 。.1和.2的含义：以中期改款为分水岭
，对一代车型进行划分。中期改款通常会引入一些吸引人的升级
。

是现款代码，为997的所有911车型结束其历史使命的一年 ，从2011年开始
，保时捷911系列将进入991时代。代码为991的全新保时捷911新车将拥有更漂亮的外观和更高档的内饰 。本文将为您详解换代保时捷911
。991世代的保时捷911从2011年推出，是保时捷最成功的911系列 ，生产了233
，540辆。

是车系名，其他是每一代911的车架编号 。最早为车系定名为901 ，由于当时标致车的车型已经使用了几零几作为代号，所以就改为911
，一直沿用至今
。